Фильтр сепаратор малого класса для ГСМ СЕРИЯ МК

Возможность применения

Особенность применения

• рассчитан на работу в тяжелых условиях;
• высокоэффективный волоконный фильтроэлемент;
• цельно металлический корпус;
• гальваническая и полимерная защита от коррозии;
• быстросменная разборная фильтрующая кассета.

Комплект поставки

• фильтр сепаратор в сборе;
• запасной фильтроэлемент;
• крепежный комплект;
• паспорт и инструкция по эксплуатации.

В комплект входит дополнительный фильтроэлемент.

ВНИМАНИЕ!
Фильтр сепаратор не заменяет штатное фильтрующее оборудование тонкой очистки, установленное заводом-изготовителем, а является дополнительным фильтром предварительной очистки топлива. Фильтр сепаратор предназначен для работы в тяжелых условия эксплуатации и служит для обеспечения безаварийной работы в случае использования топлива не соответствующего требованиям ГОСТа для обеспечения безаварийной работы двигателя.
СЕРИЯ МК наилучшее решение для защиты двигателей:
- строительной техники;
- сельхозтехники;
- дорожной техники (грузовики, трактора);
- катера, моторные яхты;
- дизель-генераторы;
- отопители на жидком топливе.

Конструкция и принцип действия: Конструктивно фильтр сепаратор выполнен в виде стального корпуса со съемной крышкой и патрубками входа-выхода топлива и дренажа загрязнений. Достаточно крупные частицы или глобулы воды, отделяются уже при входе потока внутрь ФС, оседая в отстойник за счет своей инерции и действия гравитационной (центробежной) силы. Затем жидкость проникает в фильтроэлемент, снаружи вовнутрь. Твердотельные загрязнения и низкотемпературные образования задерживаются, мелкодисперсные капли воды укрупняются коагулирующим слоем и отводятся в отстойник. Очищенная жидкость течет дальше через выходной патрубок.
Удаление загрязнений из отстойника производиться с помощью сливного патрубка в нижней части корпуса. Фильтр обладает высокой грязеемкостью благодаря наличию большого отстойника и фильтроэлементу объемной фильтрации. В среде ГСМ ФЭ проявляют гидрофобные свойства. Расчет, проектирование и изготовление ФС производится в соответствии с нормативно-технической документацией, действующей на территории Украины.

Фильтроэлемент: Фильтроелемент (далее ФЭ) патронного типа объемной пористости. Фильтрующая среда - полимерные волокна, структура - многослойная, с коэффициентом пористости - до 80%. В зависимости от характера загрязнения ФС могут быть укомплектованы партикулятивными (для очистки от твердотельных загрязнений) либо коалесцирующими (для очистки от свободной воды) фильтроэлементами. Срок службы ФЭ зависит от входного качества топлива, регламент смены 1раз в год. Допускается частичная регенерация ФЭ согласно инструкции по эксплуатации.
Фильтрующий картридж фильтра СЕРИИ МК
Потеря давления: Благодаря использованию фильтроэлемента объемной фильтрации начальный перепад давления составляет не более 0,01кг/см2. При достижении постоянного перепада давления на ФС равного 0,5кг/см2 рекомендуется сменить Ф Э.

Корозиезащита: Для предотвращения образования вторичных загрязнений все внутренние полости покрыты гальваническими и (или) полимерными защитными покрытиями. Материал фильтроэлемента электро-химической и биологической коррозии не подвержен. Для защиты от атмосферных воздействий эпокси-полиэфирное покрытие корпуса.

ФС серии МК обеспечивают безаварийную работу Потребителей с расходом топлива до 15л/мин. В процессе эксплуатации ФС необходимо регулярно удалять накопившиеся загрязнения через дренажный кран. Срок
службы ФЭ зависит от входного качества топлива и составляет не более года. Допускается частичная регенерация ФЭ в течении срока службы, согласно инструкции по эксплуатации.

Габаритные и присоединительные размеры

Технические характеристики